maritime education

In the ship recycling sector, in particular, the operations carried out in the facilities in the Aliağa region; developing a risk-based analysis framework in the dimensions of occupational health and safety, environmental impacts and resource efficiency; systematically identifying, prioritising and evaluating operational risks through this framework; and establishing a sustainable, environmentally compatible and human-centred management model in the sector.

The objectives of the MarSaT project is to strengthen ability and capacity implementation of maritime safety trainings (personal survival techniques, firefighting and fire prevention, personal safety and social responsibilities) for maritime high school students and maritime faculty students as well as lecturers.

Proje ile ilgili açıklama girilmemiştir.

Proje ile ilgili açıklama girilmemiştir.

Proje ile ilgili açıklama girilmemiştir.

Proje ile ilgili açıklama girilmemiştir.

Proje ile ilgili açıklama girilmemiştir.

Proje ile ilgili açıklama girilmemiştir.

denizcilik

Proje ile ilgili açıklama girilmemiştir.

Proje ile ilgili açıklama girilmemiştir.

Denizcilik eğitimi için yeni teknolojilerin kullanılabileceği altyapı ve sistemler için fizibilite çalışması

Proje ile ilgili açıklama girilmemiştir.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Denizcilik Genel Müdürlüğü, insan kaynaklı denizyolu kazalarının azaltılması doğrultusunda hem teorik hem de pratik eğitimlerin verileceği modern bir eğitim merkezi projesiyle hâlihazırda yurt dışında icra edilmekte olan eğitimlerin yurt içinde gerçekleştirilmesi sağlanarak denizcilerimizin mesleki gelişimine katkıda bulunulması, gemi insanlarının uygulama kapasitelerinin artırılması için ihtiyaç duyulan eğitimlerin gerçekleştirilmesi ve acil durumlara karşı hazırlıklı olunması amaçlanmıştır. Bu bağlamda; Eğitim merkezinde başta kamuda görev yapan kılavuz kaptanlar olmak üzere tüm kılavuz kaptanları, römorkör kaptanları, uzakyol kaptanları ve 1. Zabitler için manevra ve acil durum hazırlık eğitimlerinin verilebilmesi için bir Kılavuz Kaptan Model Gemi Destekli Eğitim Merkezi (bundan böyle Eğitim Merkezi olarak anılacaktır) bulunacaktır.

Proje ile ilgili açıklama girilmemiştir.

Mayıs 2021 tarihi itibariyle, özellikle Marmara Denizi ve Türk Boğazları Deniz Alanı içinde bulunan İstanbul ve Çanakkale Boğazlarında gözlemlenen Müsilaj tehlikesi ve önlemleri kapsamında alınan tedbirler, Müsilaj konusunun ne denli önemli olduğunu anlamaya yardımcı olmuştur. 121G107 numaralı,''Müsilajın Gemi Makine Sistemleri Üzerindeki Sosyoekonomik Etkileri ve Risk Analizi Değerlendirmesi'' isimli çalışmanın mevcut çağrıya uyduğunu, çalışma sonucunda seyir halinde bulunan gemilerin olası makine arızalarında yaşayabileceği seyri emniyetsiz hale getiren etkilerin açıklanmasına yardımcı olabileceği düşünülmüştür.

Bu projenin araştırma planı, müsilajın gemi makineleri ve gemiye etkisi en aza indirilerek, halihazırda diğer pek çok riski barındıran Marmara bölgesi için emniyet unsuru geliştirilebilir kuramsal yaklaşımı üzerine kurulmuştur. Bu doğrultuda oluşturulan proje ekibi araştırmanın teorik ve uygulama safhalarındaki gereksinimlere cevap verebilecek nitelikte disiplinlerarası üretken ve dinamik bir araştırma grubudur.

Denizcilikte emniyetin geliştirilmesi, kazalar üzerindeki rolünü incelemek ve havacılıktan denizciliğe emniyetli uygulamaların transferi

Türk Boğazları yılda ortalama 50 bin gemi geçişi ile Karadeniz ve Akdeniz arasındaki bağlantı konumunda olup, uluslararası ticaretin sürdürülebilmesinde son derece kritik bir bölge olarak kabul edilmektedir. İstanbul Boğazı, Marmara Denizi’ndeki deniz trafik bölgesi ve Çanakkale Boğazı’nı kapsayan bu bölge, dünya üzerindeki en dar ve tehlikeli su yollarından biri olarak görülür. Bölgede etkili olan kuvvetli akıntılar, keskin dönüşler, değişken hava koşulları, yoğun yerel trafik gibi etmenler gemilerin seyrini zorlaştırabilmekte ve çeşitli gemi kazaları meydana gelebilmektedir. Özellikle İstanbul Boğazı ve çevresindeki nüfusun yoğunluğu, kıyı kesimlerde konumlanan tarihi ve kültürel yapılar, su altı ekosisteminin çeşitliliği gibi faktörler düşünüldüğünde, burada meydana gelebilecek kazaların çok ciddi sorunlara sebep olması muhtemeldir. Söz konusu alanda seyir yapacak denizcilerin gemi trafik hatları, akıntı ve hava koşulları, raporlama bölgeleri, haberleşme kanalları, boğazlarda seyre kısıtlı bölgeler vs. gibi konularda bilgi sahibi olmalarının Türk Boğazları’nın emniyeti için önemli katkılar sağlayacağı düşünülmektedir. Bu kapsamda SafeSTRAITS projesi ile, ulusal ve uluslararası seyir yapan ticari gemilerdeki gemiadamları ile yolcu tekneleri, feribotlar, özel yatlar, balıkçı tekneleri gibi yerel trafik kullanıcıları için ayrı modüller oluşturularak Türk Boğazları bölgesine dair web tabanlı ve detaylı bir eğitim platformu oluşturulması planlanmaktadır. Eğitimler sonunda Türk Boğazları’ndaki seyir emniyetinin önemine ek olarak bölgedeki çevre kirliliğinin önlenmesine yönelik de farkındalığın artırılması sağlanacaktır.

Proje ile ilgili açıklama girilmemiştir.

Development of Training System For Safe Turkish Straits

The international seafarers (commercial vessels) and the local traffic users (leisure yachts, boats, passenger boats, ferries, fishing vessels, etc.) in the Turkish Straits have/might have inadequate knowledge and information about key points such as traffic regulations, responsibilities to the vessel, Traffic Separation Scheme (TSS), Vessel Traffic Services (VTS), mandatory reporting, responsibilities between ships, waste disposal, emergencies, etc. which are quite important for enhancing navigational safety and pollution prevention.

İstanbul Boğazı kuzey bölgesi için gemilerden kaynaklı deniz kirliliğini algılama, takip ve analiz sisteminin kurulması, bu kapsamda sistemin 3. köprü (Y Sultan Selim) güzergahına uygulanması.

Proje ile ilgili açıklama girilmemiştir.

Strengthening synergies between Aviation and maritime in the area of human Factors towards achieving more Efficient and resilient MODE of transportation

Projenin amacı özellikle İstanbul Boğazı kuzey bölgesi için gemilerden kaynaklı deniz kirliliğini algılama, takip ve analiz sisteminin geliştirmektir. İstanbul Boğazı mevcut deniz kirliliği tespiti ve takibi ilgili makamların rutin göz kontrolleri helikopter aracılığı ile sağlanmaktadır. Bu projede uzaktan algılama teknolojileri kullanılarak gemilerden kaynaklı kirlilik tespiti tasarlanacak ve deniz çevresinin, kıyı şeridinin ve insan sağlığının korumasını amaçlamaktadır.

Avrupa Birliği Erasmus Programı Ana Eylem 2 Mesleki Eğitim Alanı Stratejik Ortaklıklar kapsamında desteklenen 24 ay süreli, 03.12.2019 tarih, 2019-1TR01-KA202-076813 sayı ve “Maritime Health Training for Seafarers and Doctors”

MariHEALTH, gemide gelişmiş tıbbi müdahale uygulamalarına dayalı olarak denizciler ve denizcilik doktorları için web tabanlı bir e-öğrenme/eğitim platformu oluşturmayı amaçlayan bir AB Erasmus+ projesidir. Proje sonucunda, MariHEALTH Çevrimiçi Eğitim modülleri ve MariHEALTH Değerlendirme Aracı oluşturulmuş ve online kullanıma açılmıştır.

The main objective of the project is to design web-based e-learning/training platform for seafarers and maritime doctors that focuses on advanced medical intervention practices on-board ship.

Maintaining optimal medical conditions for seafarers can be directly effective in preventing risks related to safer navigation at sea. MariHEALTH project; by elevating scope and quality of the health services offered to seafarers, aims to be the leader in forming maritime health domain and to play vital role in the identification of criteria to increase medical status of seafarers on an international scale. Targets of this project, based on the interest and business scopes of relevant associates, have been attentively selected as summed up hereinafter: • The main objective is to design web-based e-learning/training platform for seafarers and maritime doctors that focuses on advanced medical intervention practices on-board ship. Thanks to the distance education program this objective will remedy current knowledge gaps, update existing knowledge and develop practical skills of seafarers to perform better even in the toughest cases requiring medical intervention. In this context, medical training modules for seafarers is developed to improve their first aid skills and knowledge as well as keeping them up to date. • One of the other targets will be, updated basic-level first aid training program will be provided to keep first-aid skills and knowledge of seafarers. This Program will assist seafarers in putting basic life saving techniques into practice and knowing how to tackle with emergency cases • Devising a medical training program in progress to remedy the maritime-related knowledge gap of doctors issuing seafarers’ medical reports and certificate doctors familiar with unique conditions to sea life has also been listed as one of the project goals. In order to fulfill the aforementioned aims and targets, a robust consortium was established including three maritime specific-university, one national public body dealing with maritime health affairs, certifications, medical trainings, etc., one research and development company handling IT works, one international seafarers manning agency and one civil society organization (camber of marine engineers). The profile of the participants were established by considering strong relationship with the scope of MariHEALTH project. The participants are qualified marine lecturers, maritime doctors, research and development software specialist, maritime heath regulatory bodies and seafarers (crew) manning professionals. The project activities are including management, implementation and dissemination of the output. Regular meetings, press releases, managing social media are one of the fundamental activities undertaken in the MariHEALTH project. The expected results of the project are to enhance medical knowledge level of seafarers as much as possible to perform medical intervene easily to the patients on-board ship, to develop e-training courses (web-based e-learning/training platform), to design mobile phone application, to improve medical consciousness of seafarers and maritime doctors, transform theoretical medical knowledge into high- quality practice training and to increase knowledge level of maritime doctors about shipboard working environment as well as marine-specific injuries, diseases and illnesses.

SAFEMODE projesinin temel amacı, İnsan Faktörleri verilerini tanımlamak, toplamak ve değerlendirmek için yeni bir İnsan Riski Bilgilendirilmiş Tasarım (Human Risk Informed Design (HURID)) çerçevesi geliştirmektir. Bu tür veriler, havacılık ve denizcilik sektörleriyle ilgili sistemlerin ve operasyonların risk bazlı tasarımına bilgi sağlayacaktır. SAFEMODE, sistematik olarak toplanan verilerin mevcut olmamasının ve şu anda bu hedeflere tam olarak ulaşılmasını engelleyen farklı ulaşım modları arasındaki işbirliği eksikliğinin üstesinden gelecektir.

HORIZON 2020, Daha verimli ve esnek ulaşım modları elde etmek amacıyla, insan faktörleri alanında havacılık ve denizcilik sektörleri arasındaki iş birliğini güçlendirmeye yönelik AB tarafından finanse edilen bir projedir.

The MarEd project developed two output online training module and online assessment modul to train and acquire qualification for all marine staffs in different level of job including both on board personnel such as ship captains, chief engineers, officers and etc. and energy efficiency dedicated staff in shipping companies such as superintendents, fleet managers, energy managers and etc. by a distance learning course that provides modules to teach and understand the implementation of energy efficiency policies and practices. The project focuses on energy efficiency constraints and increasing the current level of awareness about energy efficiency

The MarEd project developed two output online training module and online assessment modul to train and acquire qualification for all marine staffs in different level of job including both on board personnel such as ship captains, chief engineers, officers and etc. and energy efficiency dedicated staff in shipping companies such as superintendents, fleet managers, energy managers and etc. by a distance learning course that provides modules to teach and understand the implementation of energy efficiency policies and practices. The project focuses on energy efficiency constraints and increasing the current level of awareness about energy efficiency

Denizcilik sektöründe enerji verimliliğine yönelik eğitim uygulamalarıyla 24 ay sürmesi planlanan yenilikçi bir projedir.

GTTM’de yaptıgımız test, AR-Ge ve egitimfaaliyetlerimiz ile bölgemizdeki firmaların küresel platformdakifaaliyetlerine ve rekabet edebilirligine direk destek saglanmasıhedefiyle, asagıdaki önemli amaçlar öngörülmüstür:a. Ürün Test Kaabiliyetlerimizin Genisletilmesi. ITÜ GTTM’xxninmevcut test kabiliyetlerine, ürün bazında, test kabiliyetieklenmesi ile mevcut kapasite 2-3 kat artırılabilecektir. Bu özelamaçlarda, asagıdaki alanlarda test kabiliyetleriningenisletilmesi hedeflenmistir.i. Özellikle Intermediate Bulk Container (IBC) diye adlandırılanve ülkemizde birçok firma tarafından imal edilen tasımaekipmanlarının tüm belgelendirme testlerinin ülkemizde, testmerkezimizde yapılması saglanarak IBC üretici firmalarınyurtdısına gitmeden ürünlerini GTTM vasıtası ile Türkiye’xxdesertifikalandırabilmeleri amaçlanmıstır.ii. Ürün belgelendirme testlerinde en çok aranan titresimtestlerinin ilavesi ile denizcilik, havacılık ve karayolutasımacılıgındaki sertifikasyon ve ARGE testlerine dahakapsamlı destek verebilir hale gelinecektir.b. Merkezimizde, ana hedef belgelendirme testleri olması ilebirlikte, bölgemizde AR-GE çalısmaları yapan AR-GE Merkezi,Teknopark, Organize Sanayi Bölgesi ve firmaların AR-GEprojelerine ilgisinin artması dolayısıyla, AR-GE projelerindetestlere dayalı destek verilmesi örneklerinin artırılması için,tanıtım faaliyetleri yapılacaktır.c. Test ve ARGE destegi haricinde, gerekli seminer, toplantı vebenzeri aktiviteler yerine getirilerek, diger testlerimizde oldugugibi, yeni test kabiliyetlerinde de uluslararası belgelendirmeyetkisine sahip olmak için çalısma yapılacaktır.d. Örnegini yapmıs oldugumuz egitim faaliyetlerimizin dahaverimli ve özellikle üretici firmalardaki tasarım ve kalite kontrolekiplerinin daha iyi ürün tasarlamalarına katkı yapabilecegiperyodik egitimlerin düzenlenmesine baslanacaktır.e. ITÜ Denizcilik Fakültesi’xxnde halen laboratuvar statüsündebulunan GTTM’xxnin, Uygulama ve Arastırma Merkezi (UYGAR)Merkezi veya benzeri bir resmi hüviyete kavusturularak sektöredaha hızlı tepki verebilen bir statü kazanılması hedeflenmistir

Proje ile ilgili açıklama girilmemiştir.

Gemi makine dairesindeki 14 ayrı sistem (kompresörler ve basınçlı hava sistemi, balast sistemi ve balast tankları, tatlı su üretim sistemi, vb.) ayrı ayrı modellenerek görsel ve matematik modellemesi ile yazılımları tamamlanmıştır.

Gemilerde meydana gelen sağlık sorunlarına müdahale ve ilkyardım eğitimi ortak çalışması oluşturma

Gemi kaptanları için gemide enerji tüketimini en aza indirecek karar destek sisteminin oluşturulması

Havacılık Endüstrisinden denizcilik endüstrisine emniyetli süreç uygulama ve teknolojilerin transferi

7. Çerçeve Programı Projesi.

Gemi söküm endüstrisinde emniyetli uygulamaları artırmak üzere bilgi ve teknoloji transferi Projede danışmanlığını yaptığım firma adına görev aldım