Bu projede, hibrit adaptif FEM-SPH yöntemi kullanılarak yüksek hızlı çarpma olaylarının sayısal ortamda modellenmesi ve parametrik analizlerinin yapılması hedeflenmektedir. Çalışmalarda çarpma cisminin hızı, boyutu ve malzeme özelliklerinin etkileri sistematik biçimde incelenecek; yöntemin geçerliliği ve kararlılığı değerlendirilecektir.