Projenin hedefi, teknolojik ve kentsel tarımda toplumsal yenilik, yeşil/atık yönetimi ve ulaşım için pozitif enerji bölgeleri (PED) kavramının uygulanabilirliğinin gerçekleştirilmesi ve geliştirilmesidir. Bu amaçla, PED’lere yenilikçi bileşenler ile dönüştürülmesi, kentsel-kırsal sistemleri de içerecek şekilde kentsel sistemlere esnek enerji tedariği sağlanması, döngüsel ekonomi ve sosyal yenilikçiliğe dayalı etik iş modelleri geliştirilmesi hedeflenmektedir. Projeden elde edilmek istenen sonuç, yenilikçi ve kapsayıcı pozitif enerji topluluklarının yaratılmasıyla birlikte yeni ve geliştirilmiş PED'leri desteklemeyi amaçlayan genişletilmiş PED'ler (basitleştirilmiş sistem sistemleri modeli) için geliştirilmiş yönetmelik ve kılavuzlardır. PROPEL projesi, öncelikle yenilikçi PED bileşenleri geliştirecektir. Bu bileşenlerden biri, karar destek sistemidir. Bu sistem yeni bir PED tasarlanırken ve/veya yönetilirken kullanılacaktır. Bu karar destek sisteminde, tasarım alternatifleri, simülasyonlar ve testler yapılabilecektir. Gıda, atık ve ulaştırma için yeni PED modelleri geliştirilecektir. Davranış bilimleri, sosyal bilimleri, toplumsal cinsiyet ve çevresel avantajları içerecek yeni iş modelleri tasarlanacaktır. Geliştirilecek iş modeli, karar destek sistemi simülasyonları ile test edilecektir. Geliştirilen tüm kavramlar ve modeller, iş modelleri ve iş akışları için yenilikçi olan veri-değişim platformunda test edilecektir. Bu veriye dayalı iş modeli, simülasyonlar ile test edilecektir.

apı Bilgi Modeli Tabanlı Yangın Tahliye Simülasyonu (YBIMS) projesinin amacı, yangın tahliyesi sırasındaki insan davranışları ile ortam ve işlem adımlarını sanallaştırarak, riski çok yüksek ve kavramsal olarak karmaşık yangın tahliye senaryoları için karar vericilere etkin karar verme olanağı sunulmasıdır. Proje dört ana aşamadan oluşmaktadır. Bunlar; a) bina içi acil durum yönetim planları oluşturulmasında gereken detaylı geometrik ve semantik bilgiyi içeren, disiplinler arası veri paylaşımı açısından avantajları kanıtlanmış üç boyutlu Yapı Bilgi Modeli (YBM) üretilmesi, b) yangın anının simülasyonu ile bulunacak alev ve dumanın yayılımı, dinamik riskler ve yapıya ait statik risklerin bütünleşik olarak modellendiği üç boyutlu dinamik risk haritaları ve bunlara bağlı kapalı alan navigasyon rotalarının oluşturulması, c) tahliye sürecindeki farklı insan davranışlarının modellenebildiği senaryolar üreterek, insanların davranışları, diğer insanlar ile etkileşimleri ve bina ile etkileşimlerinin mekansal/mekansal olmayan karar fonksiyonları ile modellenmesi, d) afetin neden olacağı dinamik değişimlerin ve buna bağlı olarak tahliye sürecinin bir arada ele alınarak tahliye simülasyonlarının oluşturulmasıdır. Tüm bu aşamalar, geliştirilecek yöntemler ve kavramsal model, İstanbul Teknik Üniversitesi, İnşaat Fakültesi binasında test edilecektir. Projenin başarıya ulaşması için konularında uzman, disiplinler arası bir ekip bir araya gelmiş olup, detaylı bir yönetim planı ve iş akışı projede sunulmuştur.

İklim Değişikliği ve ekstrem senaryolar-ulaştırma alanı

Avrupa Birliği için İklim değişikliğinin ulaştırma sektörüne etkisi Uyumlaştırma

Arazi kullanımı, ekonomik ve sosyal faaliyetleri belirlerken, oluşan yolculuk talebi, ulaştırma altyapılarının planlama ve performansına etki etmektedir. Şehirler için karmaşık bir problem haline gelen ve yönetilmesi gereken etkileşimin parametreleri mekansal analiz yöntemleri ile belirlenebilir. Bu amaçla, ulaştırma altyapı yatırımı planlanmadan önce ve inşa edilip hizmete sunulduktan sonra zamana bağlı olarak değişen mekansal arazi kullanımı, erişilebilirlik değerleri ve ağ bütünlüğü göstergeleri CBS tabanlı bir modelde analiz edilmiştir. Etkileşim belirlendikten sonra, yıllara bağlı olarak ortaya çıkan desen yardımıyla, karar vericiler için gelecek yılları simüle edebilecek bir sistem tasarlanmıştır. Çalışma bölgesi olarak İstanbul ili Avrupa yakasına bağlı 19 ilçe, bu bölgedeki karayolları ve bu ilçeden geçen önemli bir ulaştırma altyapı yatırımı olan metrobüs hattı seçilmiştir. 1975, 1987, 1997, 2007 ve 2014 yılları arasında gerçekleştirilen ulaştırma altyapı yatırımlarının arazi örtüsü/kullanımına etkisi sayısal olarak belirlenmiş, Cumhuriyetin 100. kuruluş yılı olan 2023 için simülasyon modelleri oluşturulmuştur. Geliştirilen model ve yöntemlerin otomasyonu için Türkçe arayüzler geliştirilmiş ve paydaş kuruluş olan İETT’ye sunulmuştur.

Proje ile ilgili açıklama girilmemiştir.

ZAMAN MEKÂNSAL HARİTALAMA YÖNTEMİ İLE ÜNİVERSİTE YERLEŞKERİNDE DIŞ MEKÂNLARIN KULLANIM SONRASI DEĞERLENDİRMESİ

Mekansal büyük verinin şehirler için kullanım olanaklarının araştırılmasıdır

Yüksek eğitim kurumların uluslararasılaşmalarına büyük katkı sağlayacak ülkelerarası hareketliliği geliştirme stratejileri belirlenmektedir

Yüksek eğitim kurumların uluslararasılaşmalarına büyük katkı sağlayacak ülkelerarası hareketliliği geliştirme stratejileri belirlenmektedir

Yüksek eğitim kurumların uluslararasılaşmalarına büyük katkı sağlayacak ülkelerarası hareketliliği geliştirme stratejileri belirlenmektedir

Yüksek eğitim kurumların uluslararasılaşmalarına büyük katkı sağlayacak ülkelerarası hareketliliği geliştirme stratejileri belirlenmektedir

Yüksek eğitim kurumları arasında uluslararası stratejik ortaklıklar geliştirmektir

Yüksek eğitim kurumları arasında uluslararası stratejik ortaklıklar geliştirmektir

Yüksek eğitim kurumları arasında uluslararası stratejik ortaklıklar geliştirmektir

Yüksek eğitim kurumları arasında uluslararası stratejik ortaklıklar geliştirmektir

Yüksek eğitim kurumların uluslararasılaşmalarına büyük katkı sağlayacak ülkelerarası hareketliliği geliştirme stratejileri belirlenmektedir

Gerçek zamanlı tarfik bilgisinin ve hava kirliliği parametrelerinin ölçülebilmesi için mobil bir araç geliştirmek amaçlanmaktadır

İklim değişikliğinin ulaştırma sektörüne etkisi araştırıldı

Hiperspektral veriler yardımı ile bağ alanlarının tespiti ve 1200 çeşitli bağ gen kütüphanesinin oluşturulması

Avrupa Birliği Trafik Yönetimi ile ilgili çalışmalar gerçekleştirldi

DG Transport DG Information society

Proje ile ilgili açıklama girilmemiştir.

İklim değişikliğinin farklı sektörlere olan ekonomik etkilerinin araştırması gerçekleştirilmişitr

Proje ile ilgili açıklama girilmemiştir.