PROJELER

Konu

Mevcut çalışmada denizcilik firmaları için kriterler ve gemilerde enerji verimliliğini arttırıcı teknolojiler belirlenecektir. Enerji verimliliğini arttırıcı teknolojilerin her bir kritere etki performansı değerlendirilerek teknolojiler puanlanacaktır. Metot kısmında Trapezoidal Nötrosofik Bulanık Analitik Hiyerarşi Süreci (TNF-AHP) yöntemi ve Bulanık Birleşik Uzlaşma Çözümü (Fuzzy-CoCoSo) kullanılacaktır. Denizcilik firmalarının önceliklerine göre belirlenen teknolojiler çözüm olarak sunulacaktır. Elde edilen sonuçlar, şirketlerin en ekonomik yoldan sürdürülebilir büyüme hedeflerini gerçekleştirmeleri hususunda “yatırım yapılabilir” ve “tercih edilebilir” seçeneklerinin oluşturulmasında kilit rol oynayacaktır.

Konu

Bir konteyner gemisine ait denizcilik karakteristiklerinin deneysel ve sayısal olarak incelenmesi ve hız azaltma katsayısının nümerik yöntemlerle tahmin edilmesi

Konu

Çok gövdeli yapılarda girişim etkisinin denizcilik karakteristikleri üzerine etkisinin nümerik olarak incelenmesi

Konu

Proje ile ilgili açıklama girilmemiştir.

Konu

Proje ile ilgili açıklama girilmemiştir.

Konu

Proje ile ilgili açıklama girilmemiştir.

Konu

Proje ile ilgili açıklama girilmemiştir.

Konu

Proje ile ilgili açıklama girilmemiştir.

Konu

Proje ile ilgili açıklama girilmemiştir.

Konu

Deplasman Gemileri için HAD yardımı ile yalpa fini tasarlanmış ve bir kontrol algoritması geliştirilmiştir.

Konu

Proje ile ilgili açıklama girilmemiştir.

Konu

Proje ile ilgili açıklama girilmemiştir.

Konu

Proje ile ilgili açıklama girilmemiştir.

Konu

Proje ile ilgili açıklama girilmemiştir.

Konu

Yıldız Teknik Üniversitesi Bilimsel Araştırma Projeleri Koordinatörlüğü Bölümü tarafından desteklenen bu proje kapsamında sonlu hacimler nümerik yöntemi kullanılarak DTMB 5415 tekne formunun düzenli dalgalardaki düşey hareket, ivmeleri incelenmiştir, bunun sonucunda transfer fonksiyonu grafikleri çıkarılmıştır. Sonuçlar potansiyel teori sonuçları ve literatürdeki deney sonuçları ile karşılaştırılmıştır. Buna ek olarak gemi düşey hareketlerinin doğuracağı dalgalarda ek direnç de sonlu hacimler nümerik yöntemi kullanılarak hesaplanmış fakat sonuçlar literatürdeki deney eksikliğinden dolayı doğrulanamamıştır.